残業が少なく福利厚生も充実、
家庭と両立できる働き方
金子 昴輝
上越道路事務所 土木施工管理課
土木職
2022年入社 (前職：総合建設業)
キャリアステップ
- 2022年
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中途入社。上越道路事務所 土木施工管理課に配属。
初年度はのり面補強工事を担当。 - 2025年
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2023年〜現在 舗装補修工事の主担当として、現場立会をはじめ品質・安全管理や発注支援業務を担当。
後輩のOJT指導にも取り組み、チーム全体の底上げに貢献。
Q. 前職までのキャリアと転職理由
前職ではゼネコンに勤務し、主に河川や構造物の施工管理を担当していました。転職を考える中で、「高速道路などの大規模インフラに携わりたい」という思いが強まり、あわせて地元・新潟に貢献できるという点にも魅力を感じ、当社を志望しました。
実は前職時代に高速道路の4車線化工事に関わったことがあり、その際にすでに当社に勤めている知人から「ワークライフバランスが整っている」「福利厚生が手厚い」「職場の風通しが良い」といった話を聞いていました。そうした評判も、志望の後押しになりました。
実際に働いてみると、個人で完結する仕事は少なく、チームで協力して進める「協調性」が非常に大切な職場であることを実感しています。入社前にはあまり意識していなかった“良いギャップ”であり、とても満足しています。
Q. 現在の仕事内容とチームでの役割
現在は、舗装補修工事の主担当として、現場における安全・品質・出来形の管理に従事しています。また、発注予定の工事に関しては、発注支援業務も担当しています。
チーム内では、後輩のOJT指導も任されており、育成にも力を入れています。単に工事を完成させるだけでなく、その後の「維持・管理」も視野に入れた仕事であることから、責任感や長期的な視点が求められますが、それだけにやりがいも大きく感じています。
また、前職で培った「協調性」は、現場関係者との調整や後輩の育成など、あらゆる場面で活かされており、自分の強みが発揮できていると実感しています。
Q. 働きやすさ・働く環境
仕事とプライベートを両立しやすい職場環境だと感じています。私の所属する部署では、残業はほとんどなく、繁忙期でも月20時間程度に抑えられています。
休日は完全週休2日制で、夏季休暇7日、時短促進休暇3日、創立記念休暇1日などの休暇が付与され、有給休暇も自身の業務調整に応じて自由に取得しやすいです。前職と比べて残業が大幅に減ったことで、子どもの保育園への送迎も可能になり、家庭との時間をしっかり確保できるようになりました。
さらに、当社では育児休暇の取得が推奨されているほか、「月イチ休暇」や「ブリッジ休暇」なども整備されており、ワークライフバランスの面でも非常に満足しています。
Q. 今後の目標
これまで培ってきた施工管理の経験をベースに、さらに技術力を高めていきたいと考えています。あわせて、後輩や上司から信頼されるような、謙虚で向上心のある社員を目指しています。
当社では、施工管理だけでなく「点検」や「調査設計」など、道路メンテナンスに関する幅広い業務に携わることができます。今後はこうした分野にも挑戦し、将来的には多様な業務を担える“オールラウンダー”として活躍していきたいです。
1日のスケジュール
- 8:40
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出社・メール確認・ミーティング
メール確認からスタートし、当日の作業スケジュールや注意事項などを課内で共有します。
- 9:00
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現場へ移動
施工管理として、車で舗装現場へ向かいます。
- 10:00
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現場業務（外業）開始
舗装工事の現場では、すぐ隣をお客様が走行されているため、常に安全を最優先に管理します。周囲への影響を配慮しながら、工程や作業環境の確認も行います。
- 12:00
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昼休憩
現場近くで昼食を食べます。
- 13:00
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現場業務の続き
舗装の仕上がりや工程進捗を確認しつつ、品質・出来形・安全面も併せて管理します。
- 16:00
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事務所に戻り、書類確認・資料作成
施工業者から提出された書類の確認に加え、現場で発生した想定外の出来事について、上司や先輩と対応策を検討し、報告資料の作成にあたります。
- 17:30
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退社
残業はあっても1時間程度です。退社後は子どもの保育園へ迎えに行きます。
